歐式行車(chē)基于歐洲模塊化和輕量化的設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝研制生產(chǎn)而成的，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，能大大減少用戶(hù)對(duì)運(yùn)行廠(chǎng)房的建造成本和對(duì)機(jī)械的運(yùn)行費(fèi)用，提高了起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。

歐式行車(chē)正慢慢成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。江蘇歐式行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家今天給大家簡(jiǎn)單介紹下歐式行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)及相關(guān)特點(diǎn)。

我們都知道，歐式行車(chē)的起升電機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開(kāi)關(guān)設(shè)置成一體化結(jié)構(gòu)，緊湊型設(shè)計(jì)節(jié)約了用戶(hù)的使用空間。模塊化設(shè)計(jì)在增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)有效降低了維護(hù)時(shí)長(zhǎng)和成本。

同時(shí)，歐式行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行FEM的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有如下的技術(shù)特點(diǎn)：

1、鋁合金減速器殼體

2、雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器

3、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低

4、在安全使用周期內(nèi)終生潤(rùn)滑

標(biāo)準(zhǔn)歐式行車(chē)的起升電機(jī)為雙速變級(jí)電機(jī)(另有變頻起升電機(jī)可供用戶(hù)選擇)，所有電機(jī)均采用圓柱型轉(zhuǎn)子。電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)為IP55，絕緣等級(jí)為F級(jí)。電機(jī)外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機(jī)末端安裝有風(fēng)扇以增強(qiáng)冷卻效果。所有歐式行車(chē)的起升電機(jī)的繞組中都嵌入了熱敏電阻（或熱敏開(kāi)關(guān)）來(lái)防止可能發(fā)生的電機(jī)過(guò)熱。使用的熱敏電阻（或熱敏開(kāi)關(guān)）均符合VDE0631標(biāo)準(zhǔn)。

電機(jī)組裝前，定子繞組都要進(jìn)行100%的嚴(yán)格測(cè)試，

測(cè)試內(nèi)容和方法依照DIN EN60204-1(VDE0113)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具體包括：

1、相間阻值

2、脈沖電壓電感值

3、繞組間的絕緣及接地狀況

4、繞組的電阻

裝配好的電機(jī)還要根據(jù)VDE0530標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐高壓測(cè)試：(測(cè)試持續(xù)時(shí)間為1秒鐘)

U測(cè)試電壓 = (2 x U額定電壓 + 1000V) x 1.2

對(duì)于歐式行車(chē)的變頻起升電機(jī)可根據(jù)使用要求加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機(jī)的風(fēng)扇軸端。存在如下的技術(shù)特性：

1、技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標(biāo)準(zhǔn)

2、軟啟動(dòng)，加速性能好

3、啟動(dòng)電流小，扭矩大

4、高轉(zhuǎn)速，低噪音，設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)

歐式行車(chē)的起升減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕且耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤(rùn)滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤(rùn)滑，在設(shè)計(jì)安全使用周期內(nèi)無(wú)需更換潤(rùn)滑油。

每一個(gè)經(jīng)過(guò)表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運(yùn)行，技術(shù)特性如下：

1、體積小巧，重量較輕

2、運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低

3、防腐性能好，免維護(hù)

下面來(lái)看看歐式行車(chē)的起升制動(dòng)器。歐式行車(chē)的起升電機(jī)配備了雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器。制動(dòng)器集成在電機(jī)的末端，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)閉合，防止負(fù)載滑落。制動(dòng)器的剎車(chē)間隙在首次設(shè)定好后無(wú)需人工調(diào)節(jié)（間隙可通過(guò)剎車(chē)彈簧自行調(diào)節(jié)），當(dāng)剎車(chē)片厚度低于設(shè)定值時(shí)通過(guò)附加的監(jiān)控開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)報(bào)警，提示用戶(hù)進(jìn)行更換。雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器安全可靠，制動(dòng)次數(shù)可達(dá)100萬(wàn)，在安全使用周期內(nèi)無(wú)需維護(hù)。

根據(jù)安全規(guī)范，選用的制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不小于電機(jī)額定扭矩的1.8倍。它的技術(shù)特性如下：

1、動(dòng)作快，可靠性高

2、防塵設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)

3、免維護(hù)，自調(diào)節(jié)

關(guān)于歐式行車(chē)的卷筒，鋼絲繩，導(dǎo)繩器。歐式行車(chē)的卷筒由高品質(zhì)無(wú)縫鋼管通過(guò)數(shù)控機(jī)床加工而成，精加工后卷筒上的繩槽配合導(dǎo)繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。

歐式行車(chē)的鋼絲繩采用抗拉強(qiáng)度為2160 N/㎡的高強(qiáng)度進(jìn)口鋼絲繩，安全性好，使用壽命長(zhǎng)。

標(biāo)準(zhǔn)歐式行車(chē)的的導(dǎo)繩器采用耐磨性強(qiáng)和自潤(rùn)滑性能好的工程塑料加工而成，這大大降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損，從而增強(qiáng)了起升機(jī)構(gòu)的安全性。同時(shí)，針對(duì)不同的使用狀況，提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級(jí)制導(dǎo)繩器。

通過(guò)以上介紹，希望您能對(duì)歐式行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)有所了解，也歡迎來(lái)我廠(chǎng)采購(gòu)歐式行車(chē)。

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