雙梁橋式行車的兩端支承在平行的兩條架空軌道上進行平移，因具有自重輕，載荷大，抗風能力強等特點，廣泛應用于室內外工礦企業、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所。

靖江起重設備廠提醒，雙梁橋式行車的起升機構和行走機構均需要裝置制動器，在可靠性要求比較高或工作級別高的場合，雙梁橋式行車的起升機構還需要設置雙制動。從安全角度考慮，行車上的制動器通常都是常閉式的，通電之后才打開。制動器屬于雙梁橋式行車上的安全部件，需要正確雙梁橋式行車的維護保養。

雙梁橋式行車上通常采用的都是塊式制動器，通過制動閘瓦和制動輪抱緊、磨擦實現制動，閘瓦和制動輪之間的需要調整到一個合適的間隙才能實現正常工作。間隙過小，閘瓦和制動輪不能完全分開，增大驅動阻力，可能造成貨物起吊不起來或者燒壞電機。間隙過大又會導致制動不靈敏，在起升機構中反映為“溜鉤”，行走機構表現為無法準確定位，停車后總是往前滑行一段距離才能停下。因此，雙梁橋式行車的制動器在投入使用之前，一定要先調整好，使用一段時間后，還應根據制動閘瓦的磨損量重新調整兩者之間的間隙。

靖江起重設備廠提醒您，雙梁橋式行車使用公司的機械管理負責人還應了解制動器常見的一些故障現象及排除措施，如制動器制動不靈敏，除了前述的間隙過大的原因，還有可能是雙梁橋式行車制動輪上沾上油污、液壓推動器葉輪旋轉不靈、鎖緊螺母松動等，應分別采取清洗油污、檢修推動機構及電氣部分、緊固鎖緊螺母等措施排除故障。如果出現制動閘瓦不能打開的現象，則有可能是電磁鐵線圈燒毀、制動瓦片粘連在制動輪上、主彈簧力過大、油液使用不當等，可根據實際檢測情況，將雙梁橋式行車出現故障的部位調整、檢修、更換，以使雙梁橋式行車的制動器正常工作。

以上就是關于雙梁橋式行車制動器的使用維護，希望對您有所幫助，也歡迎您來我廠選購雙梁橋式行車。

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