隨著我國海外貿易持續增長，港口集裝箱進出口連續幾年穩居世界第一。作為港口集裝箱裝卸必備機械設備的岸邊集裝箱起重機，也將獲得廣闊的市場發展空間。
 隨著中國改革開發，和世界的貿易來往越加密切，港口吞吐量、集裝箱運輸量在不斷增長。 近10年來，中國的沿海大型港口集裝箱吞吐量快速上升，在2007年時，中國的集裝箱吞吐量超過了一億標準箱，在2011年，中國規模以上港口吞吐量為91.1億噸，比2010年增長12.3%，中國集裝箱吞吐量多年排在世界首位。  

在港口貿易發展的同時，在規模經濟的追求和造船技術提高的前提下，集裝箱對港口碼頭裝卸設備提出了更高的要求。而作為港口必備的關鍵起重設備-岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋），也得到了高度重視。  岸橋是一種用于碼頭集裝箱裝卸的大型起重設備。岸邊集裝箱起重機岸橋由前后兩個門架和安裝在門架上的橋架所構成，在臨海側安裝上伸展臂，能伸展到船舶上空，用來起吊集裝箱。整臺岸橋，可以沿著平行于岸邊的軌道上運行。

在未來的岸橋市場上，競爭將會越來越激烈。預計在今后一段時間內，ZPMC會占據主要份額，但國外KALMER、KONECRANE等制造商企業將會搶占到更多份額。今后15年，岸橋的需求量將會由快速增長回落到平穩增長，因為目前全球多數重要港口設備更新差不多完成，按照集裝箱設計壽命20年來計算，下一個需求高峰將在2020年之后。但在岸邊集裝箱升級改造、設備維護方面，潛在較大的市場空間。

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