靜載試驗的目的是檢驗起重機(jī)以及各部分機(jī)構(gòu)的承載能力。先起升較小的負(fù)荷（可為額定起重量的0.5倍，0.75倍）運行幾次，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上往返運行數(shù)次后，將小車停在橋架中間，起升1.25倍額定負(fù)荷，離地面約100~200mm，停懸10min,卸去負(fù)荷，分別檢查起升負(fù)荷前后量柱上的刻度（在橋架中部或廠房架上懸掛測量下?lián)隙扔玫木€錘，相應(yīng)的在地面或主梁上安設(shè)一根量柱），反復(fù)試驗最多3詞橋架不在產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查的刻度相同），門式起重機(jī)在裝卸橋的懸臂部分亦應(yīng)按照上述要求進(jìn)行試驗，只是小車應(yīng)開到懸臂的端部。 

上述試驗后，對于橋式起重機(jī)將小車開到橋架端部，對于門式起重機(jī)和裝卸橋起重機(jī)將小車開到支腿上方，分別測量主梁和懸臂梁的實際拱度和翹度。通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)在0.7S/1000~1.4S/1000范圍內(nèi)，冶金起重機(jī)、門式起重機(jī)和裝卸橋起重機(jī)在跨度中上拱度應(yīng)大于0.7S/1000；懸臂端的上翹度應(yīng)大于0.7i/350（s為起重機(jī)跨度，i為懸臂的長度）。 
最后測量主梁的撓度（彈性變形）。橋式起重機(jī)的小車仍應(yīng)位于端部，在橋架中點側(cè)準(zhǔn)地面或主梁上量柱的刻度，并以此為零點；門式起重機(jī)和裝卸橋的小車仍應(yīng)位于支腿上方。分別在橋架的終點和懸臂的端部，起升額定負(fù)荷，離地面100mm左右停住，測量主梁的撓度。橋式起重機(jī)的撓度不應(yīng)超過S/700；冶金起重機(jī)，門式起重機(jī)或裝卸橋起重機(jī)的跨中撓度不應(yīng)超過S/1000;懸臂端部撓度不應(yīng)超過E/350，電動單梁起重機(jī)，電力單梁懸掛起重機(jī)不應(yīng)超過S/600。 
試驗后，如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落及其它對起重機(jī)性能及安全的影響，連接處無松動，即認(rèn)為試驗合格。
以上內(nèi)容僅供參考